2026年8月，科拓股份（02272.HK）正式發(fā)布"AI崗亭"——一作為科拓全套AI數字員工矩陣中的重磅核心功能，其依托專屬停車場訓練中心提供的強大算力支撐，成為行業(yè)真正實現(xiàn)“真無人”車場運營的標桿級智能系統(tǒng)。這不是普通的新品發(fā)布，而是作為國內頭部的智慧停車價值運營商，科拓釋放出的明確信號：停車場的未來，將完全由AI接管。
“假無人值守”普遍，異常場景仍高度依賴人工
縱觀行業(yè)過往發(fā)展，市面上絕大多數智慧停車方案僅停留在車牌識別、自動通行等基礎感知層面，本質屬“假無人”模式：車輛正常進出可自動化，但一旦出現(xiàn)車牌模糊、無牌車、道閘故障、欠費滯留、車流擁堵等通行異常，必須依靠現(xiàn)場保安或遠程人工介入處置，人工成本持續(xù)攀升，服務標準無法統(tǒng)一，成為全行業(yè)難以根治的痛點。面對這一情況，科拓跳出單純硬件比拼的內卷賽道，把核心力量投向停車專屬AI體系搭建，完成從智慧停車解決方案提供商向AI停車服務商的戰(zhàn)略躍遷。科拓判斷：行業(yè)爆發(fā)不在于鋪設更多設備，而在于讓每個停車場具備"自主思考"的能力。
AI崗亭重構車場生命力，主動預判而非被動等待
科拓此次推出的AI崗亭，實現(xiàn)行業(yè)底層范式革命，從根源上區(qū)分“假無人”與“真無人”的核心差異：傳統(tǒng)“假無人” 值守邏輯是被動等待車主呼叫、故障爆發(fā)后再呼叫人工；而AI崗亭搭載完整停車垂直智能體，具備全天候主動預判能力，真正落地“真無人”運營標準。
當車主在出入口長時間滯留、車牌識別失敗、道閘卡頓、逃費預警、非機動車亂闖等通行異常出現(xiàn)時，AI能夠秒級主動識別現(xiàn)場狀況，自主研判問題根源，無需車主手動求助，自動發(fā)起多模態(tài)語音交互、設備故障自檢、通行權限處置，絕大多數場景可當場閉環(huán)解決，全程無需人工介入。同時系統(tǒng)設置清晰兜底風控機制，精準劃分AI自主處置與人工兜底的邊界，做到 “能自主處理的絕不打擾人工，超出AI能力范圍的自動快速轉接后臺”，真正實現(xiàn) “懂車場、懂運營、懂車主”，直擊傳統(tǒng) “假無人” 車場管理頑疾。
場景數據+垂直 AI，筑牢“真無人”技術壁壘
科拓的AI護城河，根基在于二十年深耕積累的過程中展現(xiàn)的三大優(yōu)勢。
1、真實場景數據基座：累計服務停車場數量超7萬個、服務車輛超3億輛次，沉淀海量車場異常案例數據庫，以此完成深度訓練；
2、二十年全鏈條技術儲備：從早期車位LED指示燈、車牌識別設備，到如今的AI 數字員工，搭建出完整的AI停車研發(fā)圖譜，算力、算法、硬件一體化自研；
3、停車智能體：絕非通用大模型簡單套殼適配，而是完全基于停車出入口、場內運營、車主服務全場景展開專項訓練，針對車流、收費、設備故障、糾紛等場景進行優(yōu)化。
當AI崗亭可覆蓋95%以上的停車場高頻常見問題，停車場運營的人力成本或將無限趨近于零，不同規(guī)模、不同業(yè)態(tài)車場均可實現(xiàn)統(tǒng)一標準化服務，徹底打破“假無人”方案成本居高不下的固有缺陷。
此次AI崗亭的發(fā)布，是科拓整套AI戰(zhàn)略落地的具象載體，其核心價值不在于設備本身，而是標志著科拓已完整打通“場景數據—大模型—AI智能體—業(yè)務落地”全鏈路，將訓練、推理、決策、處置能力完整落地到車場一線，這一步對科拓意義深遠：過往行業(yè)AI大多停留在實驗室概念，科拓率先把具備主動決策能力的停車AI推向實戰(zhàn)，實現(xiàn)AI能力從“后臺管理”到“前臺服務”的延伸。當下智慧停車行業(yè)正從傳統(tǒng)“無人值守”向AI一體化協(xié)同全面演進，硬件參數比拼早已觸及發(fā)展天花板，行業(yè)競爭重心將全面轉向AI自主決策能力與場景理解深度，科拓也以AI崗亭為支點向全行業(yè)宣告：下一代停車場的核心競爭力，從來不是更快的道閘、清晰度更高的攝像頭，而是能夠自主思考、主動服務、持續(xù)迭代進化、具有生命力的專屬AI大腦。
屬于智慧停車的全新變革才剛剛開啟，而科拓已然先一步落子。
